په سمندري انجینرۍ کې د لوړ پای المونیم الیاژ کارول

د آفشور هلیکوپټر پلیټ فارمونو غوښتنلیک کې د المونیم الیاژ

فولاد عموما د لوړ ځواک له امله د ساحل تیلو برمه کولو پلیټ فارمونو کې د لومړني ساختماني موادو په توګه کارول کیږي. په هرصورت، دا د مسلو سره مخ کیږي لکه د ککړتیا او نسبتا لنډ ژوند کله چې د سمندري چاپیریال سره مخ کیږي. په ساحل کې د تیلو او ګازو سرچینو پراختیا لپاره زیربنا کې، د چورلکو د کښته کولو ډیکونه د هلیکوپټرو د الوتنې او ځمکې لاندې کولو اسانتیا کې مهم رول لوبوي، د اصلي ځمکې سره د حیاتي اړیکې په توګه خدمت کوي. د المونیم څخه جوړ شوي هلیکوپتر ډیک ماډلونه په پراخه کچه ګمارل شوي ځکه چې دوی لږ وزن لري، غوره ځواک او سختۍ لري، او د فعالیت اړین اړتیاوې پوره کوي.

د المونیم المونیم هلیکوپټر پلیټ فارمونه د یو چوکاټ او ډیک څخه جوړ شوي چې د راټول شوي المونیم الیاژ پروفایلونو څخه جوړ شوي د کراس برخې شکل سره د خط "H" سره ورته دی ، د پورتنۍ او ښکته ډیک پلیټونو ترمینځ د ریب شوي پلیټ غارونو سره. د میخانیک اصولو په کارولو سره او د المونیم الیاژ پروفایلونو ضعیف ځواک په کارولو سره ، پلیټ فارم د خپل وزن کمولو پرمهال د فعالیت اړتیاوې پوره کوي. برسېره پردې، په سمندري چاپیریال کې، د المونیم الیا هیلیکوپټر پلیټ فارمونه ساتل اسانه دي، د ښه سنکنرن مقاومت لري، او د دوی د راټول شوي پروفایل ډیزاین څخه مننه، ویلډینګ ته اړتیا نلري. د ویلډینګ دا نشتوالی د ویلډینګ سره تړلی تودوخې اغیزمنه سیمه له مینځه وړي ، د پلیټ فارم عمر اوږدوي او د ناکامۍ مخه نیسي.

په LNG (مایع طبیعي ګاز) کارګو کښتیو کې د المونیم الیاژ کارول

لکه څنګه چې د ساحل د تیلو او ګازو سرچینو پراختیا ته دوام ورکوي، د طبیعي ګاز ډیری لوی عرضه او غوښتنې سیمې لرې پرتې دي او ډیری وختونه د پراخو سمندرونو لخوا جلا کیږي. له همدې امله، د مايع طبيعي ګازو د لېږد لومړنۍ بڼه د سمندرونو د کښتيو له لارې ده. د LNG کښتۍ ذخیره کولو ټانکونو ډیزاین فلز ته اړتیا لري چې د ټیټ تودوخې عالي فعالیت سره ، په بیله بیا د کافي ځواک او سختۍ سره. د المونیم الیاژ مواد د خونې د تودوخې په پرتله په ټیټ تودوخې کې لوړ ځواک څرګندوي، او د دوی لږ وزن لرونکي ځانګړتیاوې دوی په سمندري فضا کې د کارولو لپاره مثالي کوي، چیرته چې دوی د زنګ په وړاندې مقاومت لري.

د LNG رګونو او د LNG ذخیره کولو ټانکونو په جوړولو کې، 5083 المونیم الیاژ په پراخه کچه کارول کیږي، په ځانګړې توګه په جاپان کې، د مایع طبیعي ګاز یو له لوی واردونکو څخه. جاپان د 1950 او 1960 لسیزو راهیسې د LNG ټانکونو او ټرانسپورټ کښتیو لړۍ جوړه کړې چې د بدن اصلي جوړښتونه یې په بشپړ ډول د 5083 المونیم الیاژ څخه جوړ شوي دي. ډیری المونیم الیاژ، د دوی د سپک وزن او د زنګ په وړاندې مقاومت لرونکي ملکیتونو له امله، د دې ټانکونو لوړ جوړښتونو لپاره مهم مواد ګرځیدلي دي. اوس مهال، په ټوله نړۍ کې یوازې یو څو شرکتونه کولی شي د LNG ټرانسپورټ کښتۍ ذخیره کولو ټانکونو لپاره د ټیټ تودوخې المونیم مواد تولید کړي. د جاپان 5083 المونیم الیاژ، د 160mm ضخامت سره، د ټیټ تودوخې سختۍ او ستړیا مقاومت څرګندوي.

د شپ یارډ تجهیزاتو کې د المونیم الیاژ کارول

د کښتۍ تجهیزات لکه ګنګ ویز، فلوټینګ پلونه، او د تګ لارې د ویلډینګ له لارې د 6005A یا 6060 المونیم الیاژ پروفایلونو څخه جوړ شوي. فلوټینګ ډاکونه د ویلډ شوي 5754 المونیم الیاژ پلیټونو څخه جوړ شوي او د دوی د اوبو بند ساختمان له امله هیڅ رنګ کولو یا کیمیاوي درملنې ته اړتیا نلري.

د المونیم الیاژ ډرل پایپونه

د المونیم الیاژ ډرل پایپونه د دوی د ټیټ کثافت ، سپک وزن ، لوړ ځواک څخه وزن تناسب ، ټیټ اړین تورک ، د قوي اغیزې مقاومت ، ښه سنکنرن مقاومت ، او د څاه دیوالونو په وړاندې د ټیټ رګونو مقاومت لپاره غوره شوي. کله چې د برمه کولو ماشین وړتیا اجازه ورکوي، د المونیم الیاژ ډرل پایپونو کارول کولی شي ښه ژوروالی ترلاسه کړي چې د فولادو ډرل پایپونه نشي کولی. د المونیم الیاژ ډرل پایپونه د 1960 لسیزې راهیسې د پطرولیم سپړنه کې په بریالیتوب سره کارول شوي، په پخواني شوروي اتحاد کې د پراخو غوښتنلیکونو سره، چیرته چې دوی د 70٪ څخه تر 75٪ پورې ژوروالی ته رسیدلی. د لوړ فعالیت المونیم الیاژ ګټې او د سمندري اوبو د ککړتیا په وړاندې مقاومت سره یوځای کول ، د المونیم المونیم ډرل پایپونه په سمندري انجینرۍ کې د ساحل برمه کولو پلیټ فارمونو کې د پام وړ احتمالي غوښتنلیکونه لري.

د MAT المونیم څخه د می جیانګ لخوا ایډیټ شوی