لومړۍ نقطه: د ایسټروډر د ایستلو پروسې په جریان کې د انقباض سره د عامو ستونزو پیژندنه:
د المونیم پروفایلونو د اخراج په تولید کې، نیمګړتیاوې چې معمولا د انقباض په نوم پیژندل کیږي د الکلي ایچینګ معاینې وروسته د سر او لکۍ پرې کولو وروسته په نیمه بشپړ شوي محصول کې څرګندیږي. د المونیم پروفایلونو میخانیکي ملکیتونه چې دا جوړښت لري اړتیاوې نه پوره کوي، د خوندیتوب خطرونه رامینځته کوي.
په ورته وخت کې، کله چې تولید شوي المونیم الیاژ پروفایلونه د سطحې درملنې یا د بدلولو پروسس کولو سره مخ کیږي، د دې نیمګړتیا شتون د موادو داخلي تسلسل له منځه وړي، کوم چې به په راتلونکي سطح او پای اغیزه وکړي. په جدي قضیو کې، دا به د پټو نښو د سکریپ کولو یا د بدلولو وسیلې او نورو خطرونو ته زیان رسولو لامل شي، دا په تولید کې یوه عامه ستونزه ده. دلته، دا مقاله په لنډه توګه د المونیم پروفایل انقباض رامینځته کیدو لاملونه او د هغې د له منځه وړلو میتودونه تحلیل کوي.
دوهم ټکی: د خارج شوي المونیم پروفایلونو کې د خارج کونکو لخوا د انقباض طبقه بندي: تش انقباض او حلقوي انقباض:
۱) تش انقباض: د ایستل شویو پروفایلونو او بارونو د لکۍ په مرکز کې یوه تشه جوړه شوې ده. کراس برخه د یو سوري په توګه ښکاري چې ناڅاپه څنډې لري یا د نورو ناپاکۍ ډکو څنډو سره سوري لري. طول البلد لوري د فنل په شکل مخروط دی، د فنل سر د فلزي جریان لوري ته مخامخ دی. دا په عمده توګه د واحد سوري الوتکې ډای ایکسټروشن کې پیښیږي، په ځانګړي توګه د پروفایلونو په لکۍ کې چې د کوچني اخراج کوفیشینټونو، لوی محصول قطرونو، غټو دیوالونو، یا د تیلو رنګ شوي اخراج ګازکیټونو سره ایستل شوي.
۲) د حلقوي انقباض: د ایکسټروژن شنټ مولډ شوي محصول دواړه پایونه، په ځانګړې توګه سر، بې ترتیبه حلقې یا قوسونه دي، او د ویلډینګ لاین په دواړو خواوو کې د هلال شکل ډیر څرګند دی. د هر سوري محصول حلقوي انقباض متناسب دی.
د انقباض د رامنځته کېدو لامل: د انقباض د رامنځته کېدو لپاره میخانیکي حالت دا دی چې کله د جذب مرحله پای ته ورسیږي او د اخراج ګازکیټ په تدریجي ډول ډای ته نږدې شي، اخراج زیاتیږي او د اخراج بیرل په اړخ سطحه کې فشار dN رامینځته کوي. دا ځواک د رګونې ځواک dT سلنډر سره یوځای، کله چې د ځواک توازن حالت dN سلنډر ≥ dT پیډ ویجاړ شي، د ایستل شوي ګازکیټ ساحې شاوخوا موقعیت لرونکی فلز د څنډې په اوږدو کې د خالي ځای مرکز ته بیرته ځي، چې انقباض رامینځته کوي.
دریم ټکی: د ایستلو شرایط کوم دي چې په ایستلوونکي کې د انقباض لامل کیږي:
۱. د ایستلو پاتې شوني مواد ډیر لنډ پاتې دي
۲. د اخراج ګازکیټ غوړ یا چټل دی
۳. د انګوټ یا وړۍ سطحه پاکه نه ده
۴. د محصول د قطع کولو اوږدوالی د مقرراتو سره سمون نه لري
۵. د اخراج سلنډر استر د زغم څخه بهر دی
۶. د ایستلو سرعت ناڅاپه زیاتیږي.
څلورم ټکی: د المونیم د ایستلو ماشینونو لخوا رامینځته شوي انقباض له منځه وړلو لپاره میتودونه او د انقباض د رامینځته کیدو کمولو او مخنیوي لپاره اقدامات:
۱. د اضافي برخې پرې کولو او فشارولو لپاره د پروسې مقررات په کلکه تعقیب کړئ، سر او لکۍ یې ووهئ، د ایستلو سلنډر استر په سمه توګه وساتئ، د تیلو ایستلو ګازکیټونه منع کړئ، د ایستلو دمخه د المونیم راډ تودوخه کمه کړئ، او ځانګړي محدب ګازکیټونه وکاروئ. د پاتې موادو مناسب اوږدوالی غوره کړئ.
۲. د ایستلو وسیلو او المونیم راډونو سطحې باید پاکې وي.
۳. په مکرر ډول د اخراج سلنډر اندازه وګورئ او غیر مسلکي وسایل بدل کړئ
۴. نرم اخراج، د اخراج سرعت باید د اخراج په وروستي مرحله کې ورو شي، او پاتې ضخامت باید په مناسب ډول پریښودل شي، یا د پاتې موادو د زیاتولو لپاره د اخراج طریقه باید وکارول شي.
پنځم ټکی: د المونیم پروفایل د ایستلو ماشینونو د تولید پرمهال د انقباض پدیده په مؤثره توګه له منځه وړلو لپاره، د ایستلو ماشین اضافي ضخامت ته هم باید پاملرنه وشي. د اضافي ضخامت لپاره د حوالې معیار لاندې دی:
د ایستلو ماشین ټنه (T) د ایستلو ضخامت (ملي میتر)
۸۰۰ ټنه ≥۱۵ ملي متره ۸۰۰-۱۰۰۰ ټنه ≥۱۸ ملي متره
۱۲۰۰ ټنه ≥۲۰ ملي متره ۱۶۰۰ ټنه ≥۲۵ ملي متره
۲۵۰۰ ټنه ≥۳۰ ملي متره ۴۰۰۰ ټنه ≥۴۵ ملي متره
د می جیانګ لخوا د MAT المونیم څخه ایډیټ شوی
د پوسټ وخت: اګست-۱۴-۲۰۲۴
